Un régulateur de vitesse est essentiellement un circuit hydraulique fermé dépourvu d'une source de puissance qui lui est propre. Il est constitué d'un cylindre rempli d'huile, d'un piston-tige, d'une soupape de réglage et d'un réservoir de compensation. Lorsque la tige du régulateur est accouplé à un organe extérieur mobile, le piston se met en mouvement et ferme une soupape unidirectionnelle situé à l'intérieur.
L'huile circule dans la vanne pointeau réglable. Le réglage détermine la vitesse.
